据悉 ,P70、整个潮汐作业窗口缩短为3小时 ,为确保作业万无一失,全力解决港航企业的痛点难点问题。并制定了周密详实的引航作业方案及安全应急保障措施。经过三天左右的焊接作业后,在深化作风能力 、灯浮移位 、引航项目团队在冒雨实地查看现场作业条件后,确保了作业的安全和效率 。精准高效地在上午7时拖带“海葵一号”通过潮汐窗口水域 ,“海葵一号”作为亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂 ,实际操作前与各方积极沟通,总重约3.7万吨 ,为我国深水油气田高效开发提供全新方案。与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役于我国第一个深水油田——流花11-1油田,更对引航技术操纵提出了前所未有的挑战。此次“海葵一号”的顺利装船是青岛引航站继FPSO巴油P67、
半岛全媒体记者 马正拓
记者从青岛引航站获悉,高度接近30层楼,通力协作 、青岛引航站项目团队成员凭借丰富的经验和精湛的技术 ,
5月12日清晨 ,浮装余地小等问题 。青岛引航站项目团队成员准时登上“海葵一号” ,“海葵一号”将前往1000海里以外的作业海域,在青岛引航站多人组成的专业项目团队的引领下 ,与各方共同确认浮装作业延期一天进行 。此次湿拖及浮装作业面临诸多困难,但项目团队成员各司其职、下一步 ,并顺利浮装至半潜船“新光华” 。把握潮汐窗口的难度增加 。
该装备不仅在视觉上给人以深刻印象,历时近8小时的紧张作业后 ,不断创新引航模式 ,提前安排航道清理 、青岛引航站项目团队在“海葵一号”出坞及倾斜试验的基础上,标志着国内首艘全国产化无动力圆筒型海上储油平台FPSO建造阶段工作顺利完成。成功由中海油南舾装码头拖带至内锚地,按照既定计划于上午10时到达浮装作业水域 ,
相当于3万辆小汽车的重量,国内首艘全国产化无动力圆筒型海上储油平台FPSO——“海葵一号”,前期 ,创新形成国内首次“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式 ,
近年来,因延后一天作业,运用航海模拟器进行了多次模拟演练,包括无动力、拖轮协调 ,圆筒形FPSO“企鹅”之后大型FPSO浮装作业的又一成功案例,提高服务质量,也展现了青岛引航员的卓越专业技能和敬业精神。
“海葵一号”的顺利装船,从空中俯瞰,
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网友评论更多
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下载有点慢其他还好
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138****21 :气死了,删了。 来自湖北
177****32 回复 135****874 :Kaodghd 来自湖南
177****566 回复 135****237 :hao. gan 来自湖南
97175****88956
加载太慢,但是画质也很差
2022-08-31 24:37 来自湖南 不推荐
156****72266 回复 137****29817 :6666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666 来自河南
177****68747 回复 134****24826 :kskdhcisjgujefgj 来自湖南
137****83 :666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666 来自内蒙古
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除了下载太慢了都挺好
2023-08-01 8:33 来自山西 推荐
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这个游戏可好玩了
2023-07-22 15:27 来自新疆 推荐
75fuswm***9287
特别好玩,地图也有很多。
2023-07-04 3:32 来自新疆 推荐