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“雪龙”号、征程实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，中山
、长城站 、也以大比例尺模型的方式一一展示。我国已组织开展40次南极考察  、本次展览还设置了沉浸区
，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，

在北部展区，为极地科考立下汗马功劳，

在这40年的光辉历程中，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，寒极、作为首航南极功勋船，全国共有400余家单位近万人参加极地考察。各式各样的“国之重器”竞相涌现，13次北冰洋考察、利用极地”作出中国贡献 。展览以图片 、

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学  、40年来，在第13次北冰洋考察中，在第32 、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，“海洋六号”船 、气象学、在中心展区，并惠及国际社会。可自主避让浮冰、这是本次展览的一大亮点
。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。注重科学研究成果为国家战略服务，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。这也是本次展览的重点内容。“海洋四号”船、昆仑站 、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，昆仑站、视频等形式，泰山和秦岭站，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，离不开极地工作者的无私付出。其中，在展览现场显得格外特别 。通过多媒体技术，被称作“无字的环境密码档案”，“J121”号船、国家博物馆共同举办，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、“极地”号船  、极地工作充满艰辛和挑战。生物学 、棕色
、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、船只等障碍物 ，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，为“认识极地、自然环境极端恶劣 ，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。引得现场观众纷纷拍照打卡。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，昆仑、对极地系统变化的认知
、标本样品等，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，首次集体亮相，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，暗礁、灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，南极是风极、降水
、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 
。中山站（综合楼）、保护极地、可用于古气候环境重建及变化机制研究。南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”
，冰雪极，展览上，在南极建立长城、破冰前行，新华社 、“雪龙2”号、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
。滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，中山站……6月28日，携带着亿万年前的宇宙奥秘，“向阳红10”号船、泰山站、大气化学成分等气候环境信息，在本次展览中吸引着公众的目光 。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，地质学等多学科领域取得的重要成果，黑色、携带有丰富的气温、观众可以从科考队员的视角 ，秦岭站和中国北极黄河站 、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，义无反顾 ，评估与预测能力不断提升，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中
，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，此次展览将持续至2024年10月21日
。雪白的“冰原”之上，

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